スレーブシリンダとは何ですか?どのように機能しますか?

スレーブシリンダーは、手動変速機のクラッチシステムの重要な部分です。実際、スレーブシリンダは、油圧システムおよび空気圧システムが設置されている多くの異なる業界で使用されています。スレーブシリンダーは、車両にとって非常に重要ですが、産業プラント、飛行機、列車、医療機器、レクリエーション用の車両にも見られます。スレーブシリンダは、実際には単独で動作する必要はありません。ある特定の性能を助けるために、一連のシリンダーが複数あることがあります。

スレーブシリンダは、他の部品からのある種の作動要求に応答して伸長または短縮されることができるアイテムである。この延長または短縮は、別のシリンダを押すか、またはクラッチ、ブレーキ、またはバックホーバケットのような大きな機械部品のような可動部品に影響を及ぼすために、流体の圧力をある位置から他の位置に平衡させる。

彼らが働く仕組み

スレーブシリンダが使用されているアプリケーションによっては、スレーブシリンダが連動して動作することがあります。それらはすべて、ラインの始めにある1つのマスタシリンダによって指令されます。これは、より大きな機械が複雑な力学から離れてより効率的に動作するのを助ける。これは、移動する部分があるときにはうまくいくが、別の部分を移動させる必要がある。マスタシリンダが作動すると、それは同時に別のスレーブシリンダを作動させ始める。

一緒に働いている

スレーブシリンダの動作を実世界に例えるために、ボトルジャックを使用することができます。このタイプのジャッキは実際には2つの異なるスレーブシリンダのために役立ちます。最初のものは、ジャッキハンドルによって使用されて中間シリンダを押し上げるマスタシリンダである。この大きなシリンダーは、実際に持ち上げる部分です。一方が動くと、他方に作用する力に反応して他方を作用させる。このタイプの行動がなければ、車を持ち上げるのにもっと力がかかるでしょう。

実世界の例

クラッチが踏み込まれたときに歯車を操作するクラッチシリンダはスレーブシリンダと呼ばれるが、車には多くの異なるタイプのスレーブシリンダがある。彼らは異なる名前で行くが、彼らは同じ操作を実行します。それらは、ブレーキシリンダ、マスタシリンダ、またはホイールシリンダとしてブレーキにあります。それらは、パワーステアリングシステムでも見ることができます。

カースレーブシリンダー

スレーブシリンダは、さまざまな種類の作業を完了させることができるレバーですが、加圧する必要があります。これは、油圧または空気圧のいずれかを使用して行うことができます。油圧システムでは、車のブレーキのように、あなたはブレーキフルードのリザーバを持つマスターシリンダを見つけるでしょう。次いで、この流体は、ホイールシリンダを作動させるために異なるスレーブシリンダを通って移動される。空気ブレーキのような空気圧システムでは、エアブレーキのトグルが踏み込まれたときに、空気圧が上昇して異なるシリンダが動作します。

必要な圧力